Специализация Путей

Разновидность каменных углей, выделяющих при горении цементирующие вещества. При совместном сгорании С. У. С тощими, бурыми углями и антрацитами последние покрываются этими цементирующими веществами, благодаря чему уменьшаются провал угля через прозоры колосниковой решетки и унос его в трубу. С. У. Применяются на паровозах для смеси с неспекающимися углями, в стационарных установках ж. Д. И в промышленности как котельное топливо. По классификации Грюнера к С. У. Относятся угли II, III и IV класс..

Система формирования поездов из вагонов одного назначения (одногрупповой поезд) или двух-трех назначений, подобранных в отдельные группы (двух- или трехгрупповой поезд), в соответствии с планом формирования поездов. С. П. Обеспечивает плановость в работе сортировочных и узловых станций, снижает простои вагонов и гарантирует быстрейшее их продвижение по сети до станций назначения.. ..

Занесение в натурный листок перечня вагонов с указанием номера и рода вагонов, количества осей и других данных согласно форме натурного листка. Производится на станциях формирования поездов. Составы сборных поездов вследствие прибытия их на конечные участковые станции без натурных листков или с неполным их заполнением списываются также и по прибытии. С. С. В натурные листки производится в двух или трех экземплярах, один из к-рых с распиской главного кондуктора в принятии документов и вагонов ост..

Часть путей двухпутного участка, где одна рельсовая колея надвинута на другую и уложена по ее шпалам при помощи двух крестовин без стрелок. С. П. Применяется в случае необходимости временно освободить земляное полотно на определенном протяжении для производства на нем тех или иных работ. Смены мостовых ферм, ремонта устоев, смены части грунта насыпи и т. П. Осуществляется С. П. Без применения стрелочных переводов, при помощи двух крестовин. При С. П. Поезда каждого направления продолжают следо..