Железнодорожная платформа

железнодорожная линия, обеспечивающая основные общегосударственные транспортные связи внутри страны или с зарубежными странами. Ж. М. По сравнению с линиями местного значения сооружаются с более пологими уклонами и кривыми, имеют большую ширину земляного полотна, более мощное верхнее строение пути и др. Технические улучшения, рассчитаны на более высокую пропускную способность. ..

сооружение, служащее для переправы ж.-д. Составов или отдельных вагонов и локомотивов через реки, озёра, лиманы, проливы. Делятся на паромные (постоянные или временные) и ледяные. Постоянные паромные переправы предназначены для относительно длительного использования, временные применяют в период строительства или восстановления мостов. Ледяные ж.-д. Переправы бывают 2 типов. Простые — ж.-д. Путь укладывается непосредственно на лёд, и с усиленным подрельсовым основанием — на деревянных лагах, по..

используется на ж. Д. Для оперативного руководства движением поездов, при станционной работе, ремонте пути, энергосистем и др. Осуществляется радиостанциями низовой связи (См. Радиостанция низовой связи). На ж. Д. СССР Ж. Р. Начали применять в конце 1940-х гг. Различают. Поездную радиосвязь, позволяющую диспетчеру или дежурному по станции вести переговоры с машинистом локомотива, а также машинистам локомотивов разговаривать между собой, и станционную, или маневровую, радиосвязь, с помощью котор..

система видимых и звуковых сигналов для передачи приказов и указаний, обеспечивающих безопасность движения поездов, маневровых работ. Видимые сигналы. Постоянные — светофоры (См. Светофор дорожный), Семафоры, маневровые щиты и предупредительные диски. Переносные — щиты, флаги, фонари на шестах и петарды. Ручные и поездные — флаги, диски, фонари. Кроме того, видимые сигналы подаются сигнальными знаками и указателями. Основные сигнальные цвета. Красный, жёлтый и зелёный. В сигнализации, связанной..

См. В ст. Платформа. ..