Железнодорожного транспорта институты

готовят инженеров и научных работников для всех отраслей ж.-д. Транспорта, а также по некоторым строительным специальностям (промышленное и гражданское строительство, водоснабжение и канализация, строительные и дорожные машины и оборудование и др.). В 1970 в СССР было 12 Ж. Т. И. Белорусский (в Гомеле, основан в 1953), Всесоюзный заочный (в Москве, 1951), Днепропетровский (1930), Ленинградский ордена Ленина им. Академика В. Н. Образцова (1809), Московский орденов Ленина и Трудового Красного Знамени (1896), Новосибирский (1932), Ростовский (1929), Ташкентский (1931), Омский (основан в 1930 в Томске как электромеханический Ж. Т. И., в 1961 переведён в Омск), Уральский электромеханический (1956), Хабаровский (1939), Харьковский им.

С. М. Кирова (1930). Во всех Ж. Т. И., кроме Всесоюзного заочного, имеются дневные и вечерние факультеты и во всех, кроме Московского, заочные. Во Всесоюзном заочном, Днепропетровском Ж. Т. И. Имеются общетехнические факультеты. Некоторые Ж. Т. И. Имеют филиалы в др. Городах. Всесоюзный заочный — в Горьком и Куйбышеве, Ленинградский — в Великих Луках и Риге, Новосибирский — в Иркутске, Омский — в Целинограде, Ростовский — в Баку, Ташкентский — в Алма-Ате и Ашхабаде, Уральский — в Челябинске, Хабаровский — в Чите, Харьковский — в Киеве и Донецке. При всех Ж. Т. И. Есть аспирантура. Право приёма к защите докторских и кандидатских диссертаций предоставлено Днепропетровскому, Ленинградскому, Московскому, Новосибирскому, Омскому и Харьковскому Ж.

Т. И., кандидатских — Белорусскому и Ростовскому. Срок обучения в Ж. Т. И. 5—6 лет. Выпускникам, защитившим дипломный проект, в соответствии с полученной специальностью присваивается квалификация инженера путей сообщения (механика, по эксплуатации ж. Д., электромеханика и др.). См. Также Транспортное образование. В. А. Юдин.