Мосты

посёлок городского типа в Лабинском районе Краснодарского края РСФСР, на левом берегу р. Лаба (приток р. Кубани). Ж.-д. Станция на ветке Курганная — Шедок (линии Армавир — Туапсе). 13 тыс. Жителей (1973). Мебельно-деревообрабатывающая фирма «Юг», лесокомбинат. Плодосовхоз. ..

1) феодальная повинность, существовавшая на Руси с 11 в., впервые законодательно закреплённая в «Уставе Ярослава о мостах». Население города и деревни было обязано строить и ремонтировать дороги и мосты или платить «мостовые деньги». М. Несло в основном феодально-зависимое население. 2) Пошлина с возов и товаров, провозимых по мостам. Право собирать М. Принадлежало государству и феодалам в своих вотчинах и поместьях. Служилые люди, гонцы и иноземцы были освобождены от уплаты М. Упразднена в 175..

Мосты, город (с 1955), центр Мостовского района Гродненской области БССР, на р. Неман, в 1 км. ..

сооружения, служащие для переправы войск, боевой техники и транспорта через какое-либо препятствие (водную преграду, овраг, дорогу и т. П.) при передвижении их по дорогам и колонным путям на поле боя. М. В. Бывают автодорожными, железнодорожными, пешеходными и совмещёнными, позволяющими одновременный пропуск автотранспорта и ж.-д. Составов. Возводятся силами инженерных, дорожных и железнодорожных войск из табельных средств, возимых войсками, или из местных материалов. Для М. В. Важное значение ..

Строились с учётом природных условий и особенностей планировки и архитектурного облика Москвы. Пересекающая город Москва-река образует глубокие петли, имеет несколько притоков. В древности река служила естественной оборонительной преградой, поэтому до XV в., пока Москве угрожало нападение с юга, постоянных мостов на реке не строили. На пересечениях с Москвой-рекой и её притоками основных транспортных путей устраивались «живые» мосты из плотов или брёвен, связанных между собой и уложенных либо на..

История Ленинграда неразрывно связана с сооружением и обслуживанием многочисленных М. Через Неву, её рукава, каналы, речки. М. Являются неотъемлемой частью градостроительной структуры и архитектурного облика Ленинграда. В XVIII—XIX вв. Число М. Неуклонно росло. В XX в. Изменение их численности обусловлено развитием города, ростом городской территории, её благоустройством (осушение болот, засыпка мелких водоёмов), успехами мостостроения. В 1990 в Ленинграде было около 800 М. Различных видов и т..

В Японии - не только архитектурно-инженерные сооружения. Японию иногда называют Страной тысячи островов. И чтобы общаться с соседями, торговать, путешествовать, необходимо было соединять острова мостами. Первый мост был построен в IV в. Вблизи нынешней Осаки. Географические особенности Японии - горные кряжи, узкие долины, ущелья, быстрые горные речки, способные в сезон дождей или таяния снегов превратиться в буйные потоки, - определили особую нужду нации в мостостроителях. Изящество японских мос..

Филат. Назв. Блоков Венгрии 1948, посвященных восстановлению Цепного моста в Будапеште.. ..