Моторвагонный Подвижной Состав

Комплексный агрегат, объединяющий электродвигатель, силовую передачу, собственно колесо и тормозное устройство. Вал якоря электродвигателя через редуктор передаёт вращение на внутр. Зубчатый венец ведущего колеса. Вращается М.-к. В подшипнике, установл. В поворотной цапфе (если колесо одновременно управляемое и ведущее), или в кронштейне, подвеш. К раме. Питание электроэнергией М.-к. Получает от генератора, соединённого с двигателем внутр. Сгорания (на автомобиле), или от контактной сети (на тро..

Неск. Сцепленных между собой вагонов, из к-рых один или (как правило) два - моторных, а остальные - прицепные. Каждая М. С. Имеет по концам кабины управления и всё необходимое оборудование для движения в обоих направлениях. Формирование поездов из М. С. Позволяет наиболее рационально приспосабливать вместимость поезда к пассажиропотокам. ..

(от лат. Motor - приводящий в движение) - совокупность двигат. Процессов и связанных с ними физиологич. И психологич. Явлений. Одна из областей, изучаемых эргономикой. ..

Жидкое или газообразное горючее, используемое в двигателях внутр. Сгорания (поршневых, роторных, газотурбинных). М. Т. Получают из нефти и углеводородных газов. Обычно М. Т. Состоит из базового топлива и присадок (антидетонаторов, антиокислителей и др.). Для базового топлива используют продукты прямой перегонки нефти (бензины, керосино-газойлевые и более тяжёлые фракции) и вторичных процессов переработки нефти (напр., каталитич. Крекинга). М. Т., близкие по составу к нефтяным, можно получать пер..