Двигатель Внутреннего Сгорания

Тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу. Первый практически пригодный газовый Д. В. С. Был сконструирован французским механиком Э. Ленуаром (1860). В 1876 немецкий изобретатель Н. Отто построил более совершенный 4-тактный газовый Д. В. С. По сравнению с паромашинной установкой Д. В. С. Принципиально более прост, т. К. Устранено одно звено энергетического преобразования — парокотельный агрегат. Это усовершенствов..

См. В ст. Крестьянская война 1524-26.. ..

ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какую-либо энергию в механическую работу. Подразделяют на первичные и вторичные. Первичные (гидротурбины, двигатель внутреннего сгорания и др.) непосредственно преобразуют энергию природных ресурсов (воды, ядерного топлива и др.) в механическую энергию. Вторичные двигатели (напр., электрические) получают энергию от первичных, от преобразователей и накопителей энергии (напр., солнечных батарей, пружинных механизмов и др.).. ..

ДВИГАТЕЛЬНАЯ БЛЯШКА (моторная бляшка) - в анатомии - структурное образование на поперечнополосатом мышечном волокне в месте окончания двигательного нерва у позвоночных животных и человека. Передает сигналы с нерва на мышцу.. ..

ДВИГУБСКИЙ Иван Алексеевич (1771 или 1772-1839/40) - русский естествоиспытатель. Автор одного из первых русских учебников по химической технологии (1807-08), физике (1808), первого на русском языке определителя дикорастущей флоры Московской губ. (1828).. ..

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, тепловой двигатель>, в котором часть химической энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую работу. По роду топлива различают двигатели внутреннего сгорания жидкостные и газовые. По способу приготовления горючей смеси - с внешним (например, карбюраторные) и внутренним (например, дизели) смесеобразованием. По виду преобразователя энергии - поршневые, турбинные, реактивные и комбинированные. Коэффициент> полезного действия двигателей ..

Тепловой двигатель, в котором часть химической энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую энергию. По роду топлива различают жидкостные и газовые. По рабочему циклу - непрерывного действия, 2- и 4-тактные. По способу приготовления горючей смеси - с внешним (напр., карбюраторные) и внутренним (напр., дизели) смесеобразованием. По виду преобразователя энергии - поршневые, турбинные, реактивные и комбинированные. Коэффициент полезного действия 0,4-0,5. Первый двигат..

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Перевод тепловой двигатель, преобразующий тепловую энергию топлива в механическую работу. В Д. В. С. Топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Схема работы 4-тактного карбюраторного двигателя. I-всасывание горючей . Смеси. II-сжатие. III-зажигание и рабочий ход. IV -выпуск отработанных газов. 1-поршень. 2-цилиндр. 3-шатун. 4-коленчатый вал. 5-выхлопная т..

, тепловой двигатель, в к-ром хим. Энергия топлива, сгорающего в рабочем цилиндре, преобразуется в механическую. По роду топлива Д. В. С. Делятся на жидкостные и газовые. По рабочему циклу - на 2- и 4-тактные. По способу приготовления горючей смеси из топлива и воздуха - на двигатели с внеш. (карбюраторные, газосмесит.) и внутр. (дизели) смесеобразованием. В карбюраторных Д. В. С. Горючая смесь образуется в карбюраторе и поджигается в цилиндре электрич. Искрой. В дизелях - топливо самовоспламеня..

Тепловой двигатель, внутри к-рого происходит сжигание топлива и преобразование части выделившейся теплоты в механич. Работу. Различают Д. В. С. Поршневые, в к-рых весь рабочий процесс осуществляется полностью в цилиндрах. Газотурбинные, в к-рых рабочий процесс последовательно совершается в возд. Компрессоре, камере сгорания н расширит, машине - газовой турбине. Р а к е т н ы е, в к-рых расширение продуктов сгорания происходит в реактивном сопле. Термин "Д. В. С." применяют преим. К поршневым дви..

ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, широко используемый в машинах и мотоциклах двигатель, внутри которого горючее сгорает так, что выделяемые при этом газы могут производить движение. Бывает двух видов - ДВУХТАКТНЫЙ или ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ. В наиболее распространенном типе смесь паров бензина и воздуха воспламеняется искрой от СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Газы, получаемые в результате взрыва, опускают поршень в ЦИЛИНДРЕ. Коленчатый вал изменяет возвратно-поступательное (взад-вперед) движение поршней на вращательное...

Двигатель, превращающий тепловую энергию топлива в механ. Работу. В Д. В. С. Топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Д. В. С. Получили большое распространение в качестве как стационарных, так и передвижных (транспортных) двигателей. По роду применяемого топлива Д. В. С. Подразделяются на двигатели жидкого топлива (керосин, бензин, газолин, нефть, мазут) и газовые. По конструкции—на вер..

(ДВС), тепловой двигатель, в котором часть химической энергии топлива, сгорающего в рабочей полости, преобразуется в механическую энергию. По роду топлива различают жидкостные и газовые ДВС. По рабочему циклу – непрерывного действия, двух – и четырёхтактные. По способу приготовления горючей смеси – с внешним (напр., карбюраторные) и внутренним (напр., дизели) смесеобразованием. По виду преобразователя энергии – поршневые, турбинные, реактивные и комбинированные. Коэффициент полезного действия 0..