Ново-Измайловский проспект

между проспектами Обуховской Обороны и Александровской Фермы. Возникла в XIX в. В районе Александровского. Заселялась рабочими Александровского механического и чугунолитейного завода (основан в 1825, ныне «Пролетарский завод», от паровозных мастерских завода другое название улицы — Паровозная) и земледельческой фермы. В доме 23 жил рабочий-революционер В. А. Шелгунов. В 1894—95 на его квартире вёл занятия в рабочем кружке В. И. Ленин (с 1967 в здании Народный музей революционной истории Невско..

(улица Салова, 80), в южной части Ленинграда. Площадь 35 га. С 1820 х гг. На этой территории существовало Мусульманское кладбище, состоявшее из Татарского и Персидского участков. Летом 1831 во время эпидемии холеры по соседству с Мусульманским кладбищем открыто «холерное кладбище». В годы Великой Отечественной войны на примыкавших участках производились захоронения воинов Ленинградского фронта и ленинградцев, погибших в блокаду. На Н.-В. К. Похоронены Герои Советского Союза Н. М. Кузьмин, В. Н..

(Ново-Калинкинский), через Обводный канал, на проспекте Газа, один из Калининых мостов. Построен в 1834—36 (инженер П. П. Базен, Я. Седов. Перестроен в 1876). 3 пролётный мост с деревянными пролётными строениями, быки в виде чугунных колонн, устои кирпичной кладки с гранитной облицовкой. Перила чугунные, тонкого рисунка, с торшерами и фонарями. В 1929—30 перестроен в железобетонный однопролётный арочный мост со сквозным надарочным строением (инженер О. Е. Бугаева, Б. Д. Васильев) и с железобет..

(бывший Водопроводный, Ямской, по Ямской слободе, Большой Каретный, Гранитный), через Обводный канал, на Лиговском проспекте. Построен в 1817—21 (инженер П. П. Базен) на месте существовавшего здесь в 1805—11 деревянного акведука (инженер Ф. И. Герард). Отверстие моста перекрывалось очень пологим гранитным сводом с деревянными водопроводными руслами для пропуска Лиговского канала. В 1846—48 перестроен в камне (инженер А. Н. Ераков) и, видимо, тогда получил своё нынешнее название. В 1890 х гг. К..