Ново-Калинкин мост

(улица Салова, 80), в южной части Ленинграда. Площадь 35 га. С 1820 х гг. На этой территории существовало Мусульманское кладбище, состоявшее из Татарского и Персидского участков. Летом 1831 во время эпидемии холеры по соседству с Мусульманским кладбищем открыто «холерное кладбище». В годы Великой Отечественной войны на примыкавших участках производились захоронения воинов Ленинградского фронта и ленинградцев, погибших в блокаду. На Н.-В. К. Похоронены Герои Советского Союза Н. М. Кузьмин, В. Н..

между Благодатной улицей и площадью Конституции. Проложен в 1960 х гг. Как дублёр Московского проспекта. Предполагается его соединение с Измайловским проспектом (отсюда и название с 1962). Н.-И. П. Делится на 3 части. В начале проспекта доминируют 9 этажные жилые дома (в доме 3 универсам «Измайловский», в доме 4 универмаг молодёжной моды «Юность» (архитектор И. М. Чайко, О. А. Ушаков). Далее — Авиаторов парк, в 1969 построен студенческий городок (архитектор С. Б. Сперанский и др.). Южная часть..

(бывший Водопроводный, Ямской, по Ямской слободе, Большой Каретный, Гранитный), через Обводный канал, на Лиговском проспекте. Построен в 1817—21 (инженер П. П. Базен) на месте существовавшего здесь в 1805—11 деревянного акведука (инженер Ф. И. Герард). Отверстие моста перекрывалось очень пологим гранитным сводом с деревянными водопроводными руслами для пропуска Лиговского канала. В 1846—48 перестроен в камне (инженер А. Н. Ераков) и, видимо, тогда получил своё нынешнее название. В 1890 х гг. К..

(до 1908 Кирпичный), через р. Волковка, по набережной левого берега Обводного канала. Первый мост в устье Волковки — деревянный 3 пролётный ригельно-подкосный (арочный?), на кирпичных устоях и быках в виде чугунных колонн — построен в 1833 (инженер П. П. Базен). В 1908 в связи с сооружением железнодорожного моста устье Волковки отведено ниже по течению канала, туда же был перенесён мост. В 1926 на его месте построен новый 3 пролётный мост, перекрытый железобетонной бесшарнирной аркой с двумя п..