Ново-Михайловский дворец

(бывший Водопроводный, Ямской, по Ямской слободе, Большой Каретный, Гранитный), через Обводный канал, на Лиговском проспекте. Построен в 1817—21 (инженер П. П. Базен) на месте существовавшего здесь в 1805—11 деревянного акведука (инженер Ф. И. Герард). Отверстие моста перекрывалось очень пологим гранитным сводом с деревянными водопроводными руслами для пропуска Лиговского канала. В 1846—48 перестроен в камне (инженер А. Н. Ераков) и, видимо, тогда получил своё нынешнее название. В 1890 х гг. К..

(до 1908 Кирпичный), через р. Волковка, по набережной левого берега Обводного канала. Первый мост в устье Волковки — деревянный 3 пролётный ригельно-подкосный (арочный?), на кирпичных устоях и быках в виде чугунных колонн — построен в 1833 (инженер П. П. Базен). В 1908 в связи с сооружением железнодорожного моста устье Волковки отведено ниже по течению канала, туда же был перенесён мост. В 1926 на его месте построен новый 3 пролётный мост, перекрытый железобетонной бесшарнирной аркой с двумя п..

через Обводный канал, по трассе Московского проспекта. Построен в 1808—16 (архитектор В. И. Гесте), пролёт перекрыт чугунным тюбинговым сводом, опоры бутовой кладки с гранитной облицовкой. В 1908 и 1941 мост расширялся за счёт укладки дополнительных металлических строений. В 1965—67 сооружён новый мост с пролётными строениями в виде 3 шарнирайоной железобетонной рамы (инженер П. П. Рязанцев, архитектор Л. А. Носков), передние грани устоев частично облицованы гранитом, за правобережным устоем с..

Улица проходит в промзоне Коломяги от Долгоозерной улицы до Шуваловского проспекта. Она получила свое название 2 июля 1998 года в связи с тем, что находится в створе 2-й Никитинской улицы.. ..