Карбюратор

КАРБЮРАТОР Перевод прибор, автоматически приготовляющий рабочую смесь (воздуха с парами жидкого топлива) для двигателей внутреннего сгорания. К. Устанавливается на автомобильных и тракторных двигателях. Наиболее распространены у нас тип К. Энсайнмарки RW (на тракторах СТЗ и ХТЗ, см. Рис), марки АЕ (на Катерпилларе, Оливере) и др. Все эти К. Работают по принципу разбрызгивания. Топливо (керосин, бензин) из бака по топливопроводу (9) поступает в поплавковую камеру (1), где поплавок с иглой поддерживает топливо на постоянном уровне. Из поплавковой камеры (1) топливо попадает в жиклер (3), к-рый нижним концом входит в камеру смешения (4). Когда поршень в цилиндре двигателя пойдет вниз и откроет всасывающий клапан, соединенный с камерой смешения, то через смесительную камеру будет всасываться воздух (5), к-рый с большой скоростью и под разрежением будет проходить ок.

Нижнего отверстия трубки жиклера и высасывать из нее топливо, разбивая его воздушной струей на мельчайшие частицы. Топливо, смешавшись с воздухом и испарившись, образует рабочую смесь, к-рая подогревается отработанными газами двигателя и поступает в его цилиндр. Карбюратор Энсайн. 1- поплавковая камера. 2- спусковой вентиль. 3- жиклер. 4-смесительная камера. 5-газоотворный патрубок. 6- ось дроссельной заслонки. 7-винт тихого хода. 8-воздушный патрубок. 9-отверстие для подвода топлива. 10-крышка фильтра горючего. Для регулирования количества поступающей в цилиндр смеси ставится дроссельная заслонка (6), а для регулирования состава смеси отверстие в трубке жиклера регулируется гайкой. В К. Имеется приспособление для подачи воды в цилиндры двигателя.

К. Требует внимательного ухода и умелой регулировки. Неправильно отрегулированный К. Дает перерасход топлива и преждевременный износ частей двигателя..