Башмак Тормозной Колодки

Железный наконечник, к-рым снабжается заостренный конец сваи для защиты от размочаливания при забивке в плотных грунтах с примесью камней, прослоек гравия и других препятствий. Б. С. Верхней частью, обычно лапами, прикрепляется к свае, а нижней сплошной непосредственно работает на преодоление препятствий.. ..

Приспособление, применяемое при маневровом движении для уменьшения скорости передвигающихся вагонов или их остановки. Различают Б. Т. А) ручные и б) механизированные (централизованного управления и автоматические). Ручные Б. Т. Состоят из стального полоза с одним или двумя бортами по бокам и головки с ручкой, приклепанной к полозу. Действие Б. Т. Основано на торможении движущегося вагона вследствие трения нижней поверхности полоза Б. Т. При скольжении его по рельсу. При наезде на Б. Т. Колесо ..

Клепаные из полосовой стали (прежде литые) фасонные подкладки, состоящие из горизонтальной подушки, по к-рой скользит остряк при своем передвижении из одного положения в другое, и уголка, служащего для укрепления рамного рельса. При наличии горизонтального болта, пропущенного через вертикальную полку уголка и шейку рамного рельса, Б. С. Является противоугонным, а при отсутствии болта — упорным. Б. С. Укладываются на брусьях. В настоящее время термин Б. С. Относится гл. Обр. К уголку. Уголок вида..

Взыскивается ж. Д. С клиентуры через кредитные учреждения в бесспорном порядке (без предварительного акцепта). К числу таких штрафов относятся. 1 — тормозная колодка. 2 — башмак. 3 — подвеска башмака. 4 — чека штрафы за простой вагонов сверх установленного срока под погрузкой и выгрузкой, за недогруз вагонов до подъемной силы, до вместимости или установленной техн. Нормы загрузки и за перегруз вагонов сверх подъемной силы, указанной на вагоне.. ..