Блокировочный Сигнал

Способ сношений при движении поездов на перегоне с разграничением их раздельными пунктами. При Б. П. Разрешение поезду на занятие перегона подается открытием ограждающего перегон сигнала (семафора, светофора), для чего в начале каждого перегона устанавливается выходной сигнал. При интенсивном движении перегоны долятся на блок-участки, ограждаемые проходными сигналами. На каждом перегоне, а если он разделен на блок-участки, то и на каждом блок-участке, одновременно может находиться лишь один поез..

Блокировочная система, при помощи к-рой осуществляется при установке маршрута на станции принудительная зависимость между распорядительным и одним или несколькими исполнительными постами. Б. С осуществляется при помощи блок-механизмов переменного тока (при механ. Централизации)" или при помощи коммутаторов (при электр. Централизации). В СССР при механ. Централизации применяется Б. С. Маршрутов и сигналов, при к-рой распорядительный аппарат имеет маршрутные рукоятки (на два маршрута каждая), сигн..

Электр. Ток, ответвляющийся через рельсы электрифицированных участков в землю в случае недостаточной проводимости стыков. Ток этот идет в направлении наименьшего сопротивления, и если вблизи жел.-дор. Полотна находятся подземные сооружения, то он направляется по ним к тяговой подстанции. В местах выхода тока из труб получается разъедание (коррозия) металла вследствие уноса его частиц током. "Одновременно с электрификацией жел.-дор. Линий все подземные сооружения, находящиеся в районе этих линий ..

Разновидность бурых углей. Месторождение— на Урале. Геологический запас—около 300 млн. То. Содержание влаги в рабочем топливе 25 — 38%. Зольность абсолютно сухого топлива 14—20%. Содержание серы в абсолютно сухом топливе 0,4 — 0,7%. Летучих в горючей массе 40—46%. Теплотворная способность рабочего топлива 3 445 кал. Используется на паровозах в смеси с кизеловским углем, на стационарных установках ж. Д. И в промышленных предприятиях Урала.. ..