Вытяжной Путь

Возвышение самой высокой вершины рельефа над окружающей местностью.. ..

Определяется специальными расчетами с тем, чтобы плохие бегуны могли преодолеть за счет своего веса все сопротивления, имеющие место при скатывании, и докатиться на расстояние не менее 50 м за контрольный столбик соответственного пути. Т. К. Сопротивление вагонов движению зимой больше, чем летом, то часто сооружают две горки — летнюю и зимнюю. Последняя устраивается более высокой. На станциях, имеющих одну горку, В. С. Г. В зимних условиях увеличивается путем поднятия вершины горки (подсыпкой)....

Выпуск в атмосферу отработавшего (мятого) пара из цилиндров паровозной машины. При выходе из цилиндров пар направляется по выхлопной трубе в конус, помещенный в дымовой коробке. Здесь струя пара увлекает воздух, а вместе с ним продукты сгорания и уносит их с собой в атмосферу через дымовую трубу. Этим путем создается то разрежение в дымовой коробке (и в топке), к-рое необходимо для подвода в топку воздуха, потребного для горения топлива. Вследствие целого ряда сопротивлений на пути мятого пара е..

Служит для отвода отработавшего (мятого) пара из цилиндров к конусу. На паровозах старых типов обычно имеется по одной В. Т. Для каждого цилиндра. На паровозах ФД и ИС — на каждом цилиндре по две В. Т., расположенные снаружи (спереди и сзади цилиндров). Иногда роль В. Т. Выполняют выхлопные каналы, идущие в самом корпусе цилиндров.. ..