Вяжущие Вещества

1) при постройках— деревянная башня временного типа. Применяется при возведении высоких зданий и других сооружений для подъема строительных материалов. Устанавливается обычно вплотную к подмостям, окружающим постройку. Материалы подаются механизированным способом до требуемого уровня (что значительно ускоряет и удешевляет постройку), а далее развозятся транспортерами и вагонетками или разносятся вручную по подмостям. 2) при триангуляции — см. Геодезические знаки. 3) при геологических изысканиях ..

Образование на поверхности катания колеса раковины. В. К. Встречается исключительно на чугунных колесах Гриффина и вызывается в одних случаях чрезмерным нагревом при скольжении колес по рельсу при сильных торможениях, в других — либо присутствием посторонних веществ в толще металла вблизи поверхности катания, либо образованием подповерхностных швов, идущих параллельно поверхности катания.. ..

Естественное внутреннее трение между частицами нефти, зависящее от силы сцепления ее молекул. С повышением темп-ры внутреннее трение, а следовательно, и вязкость уменьшаются. При сравнении вязкостей в качестве эталонной жидкости берется обычно вода. Определение степени вязкости производится вискозиметром Энглера в условных техн. Единицах (центинуазах), представляющих собой отношение времени, потребного на истечение 200 см3 исследуемого нефтепродукта при определенной темп-ре, ко времени истечения..

Буквенное обозначение серии пассаж. Паровозов с 2-цилиндровой машиной компаунд типа 2-3-0, с диаметром движущих колес 1 730 мм и сцепным весом около 51 т. Паровозы этой серии были спроектированы и построены в 1900—1901 гг. На Брянском з-де. Вследствие превышения проектного веса и сложности конструкции паровозы Г получили лишь ограниченное распространение и в период 1904—1913 гг. Были переделаны на перегрев и простую 2-цилиндровую машину (серия ГП).. ..