Горьковская Ж. Д

Состоит из магистралей Петушки—Горький—Котельнич—Киров, Киров—Котлас и ветвей Владимир — Рязань, Ковров — Муром и др. С постройкой моста через Волгу в Горьком создана прямая магистраль Москва — Горький — Котельнич, дающая новый, более короткий выход от Москвы к Уралу по сравнению с направлением через Данилов —Буй —Киров. Линия Горький — Котельнич, соединившая Горький с выходами на Урал, построена в 1928 г. Большинство остальных линий, составляющих Г. Ж. Д., было сооружено до Октябрьской революции. Линии Г. Ж. Д. Пересекают водные судоходные бассейны. Волжско-Окский, Вятско-Ветлужский и Северодвинский (реки Вычегда, Луза). На жел.-дор. Станции (пристанские) поступает сплавляемый по этим рекам лес из северных поволжских массивов.

Г. Ж. Д. Обслуживает значительную часть лесного Поволжья, Горьковскую и Ивановскую обл., части Московской и Кировской обл. И части АССР Коми, проходя по промышленным, лесным и с.-х. Районам. Г. Горький лежит на скрещении водных путей из Ленинграда в Каспийское море и из Москвы на Урал. Граничит на З. С ж. Д. Им. Ф. Э. Дзержинского (Петушки), на Ю.-З. Подходит к Рязани-пристани, отделяемой Окой от ст. Рязань Ленинской ж. Д., на С. С Северной (Свеча) и Ярославской (Новки) ж. Д., на Ю.-В. С Казанской (Нечаевская, Муром) и на С.-В. С Пермской ж. Д. (Киров). Эксплуатационная длина — 1 627 км. В грузообороте дороги преобладает вывоз. Основные грузы. Лесные, минеральные строительные материалы, дрова, хлеб, уголь. Лес, дрова и бумага— больше 50% всего отправления.

По погрузке леса Г. Ж. Д. Занимает одно из первых мест на сети. Около 10% погрузки дает торф. Экономический профиль дороги характеризуется сочетанием тяжелой и легкой индустрии и значительно развитой лесной промышленности (лесодобывающей, лесообрабатывающей, бумажной). В горьковском промышленном узле концентрируются автомобильная промышленность (крупнейший в Европе автозавод им. Молотова), дизельные и станкостроительные з-ды, судостроительная промышленность и др. СХЕМАТИЧЕСКАЯ КАРТА ГОРЬКОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 1940 г. МАСШТАБ 1:5 100 000.