Дверной Вагонный Запор Майнерта (У Изотермического Вагона)

Связь между НКПС и дорогами и дорог между собой. Д. Ж. С. Служит для оперативного руководства НКПС дорогами путем осуществления деловых переговоров работников НКПС с работниками управлений дорог, отделений, станций и т. Д., а также для проведения селекторных совещаний руководства НКПС с работниками дорог. Д. Ж. С. Осуществляется по радио и по проводам из цветного металла (медь, биметалл) путем многократного использования линии.. ..

Сооружение в виде насыпи, служащее для выправления (регулирования) течения реки. В зависимости от назначения различают Д. Струенаправляюшие, струеотводные, защитные и заградительные. 1—шпоровидная струенаправляющая дамба. 2—струеотводная дамба. 3 —земляное полотно. 4—мост У жел. Дор. Мостов обычно устраивают струенаправляющие Д., примыкающие к устоям с целью обеспечить правильный проход воды под мостом. Такие Д. Бывают прямолинейные, шпоровидные и др. Откосы Д. Укрепляются дерновкой, мощением..

Двигатель, превращающий тепловую энергию топлива в механ. Работу. В Д. В. С. Топливо подается непосредственно внутрь цилиндра, где оно воспламеняется и сгорает, образуя газы, давление к-рых приводит в движение поршень двигателя. Д. В. С. Получили большое распространение в качестве как стационарных, так и передвижных (транспортных) двигателей. По роду применяемого топлива Д. В. С. Подразделяются на двигатели жидкого топлива (керосин, бензин, газолин, нефть, мазут) и газовые. По конструкции—на вер..

Каменное двухслойное покрытие, устраиваемое на откосах земляного полотна или в руслах водотоков для защиты от действия текучей воды и волн. Д. М. Применяется при скоростях движения воды в 3,5 м/сек или при сооружении дамб с большой глубиной воды (более 1,5 м).. ..