Двустороннее Торможение

Система жел.-дор. Сигнализации, имеющая два показания. "стой, не проезжая сигнала" и "путь свободен, следуй с установленной скоростью". Д. С. Применяется в СССР при полуавтоматической блокировке. Сигнал "стой, не проезжая сигнала" подается горизонтальным положением крыла семафора днем и красным огнем ночью. Сигнал свободного пути подается поднятым под углом 135° крылом днем и зеленым огнем ночью. Д. С. Светофорами применяется как при полуавтоматической блокировке, так и при автоблокировке (Моско..

Порядок движения поездов, при к-ром рельсовый путь используется в оба направления. Применяется на всех однопутных участках, а также на двухпутных при временном закрытии для движения одного из путей или при необходимости увеличить количество пропускаемых поездов в каком-либо одном направлении. В последнем случае один из путей используется для движения в оба направления. На многопутных дорогах Д. Д. Устанавливается в нек-рых случаях по одному из дополнительных главных путей. Для отправления поезда..

См. Сортировочная станция.. ..

Безбандажное дисковое колесо с закаленной наружной поверхностью обода, отливаемое из мартеновской стали. Отливка производится во вращающейся в горизонтальной плоскости опоке. После спуска первой дозы расплавленной стали, относимой центробежной силой к ободу, в опоку вдувают порошок ферро-марганца, растворяющийся в стали обода и дающий ему надлежащую крепость при закалке. Затем форму полностью заливают сталью. После отжига, правки на прессе и обточки наружной поверхности колеса по профилю его вно..