Запрессовка Колес (На Ось)

Подготовка паровоза к работе, производимая после промывки котла, после выхода паровоза из ремонта или когда его берут из запаса. Существует два основных метода З. П. — огневой и безогневой, или паровой. Огневая З. П. Заключается в том, что котел паровоза наполняется водой до уровня 1/2 водомерного стекла, после чего на колосниковую решетку топки кладут дрова (стружки, щепу, хворост или другой горючий материал), разжигаемые старыми использованными концами или паклей, смоченными в мазуте. Поверх р..

Соединение составных частей механизма прессовым давлением, гарантирующим надежную работу узла деталей. В паровозном х-ве, напр., З. Соединяют паровозные и тендерные оси с колесными центрами и т. Д. Правильная З. Обеспечивается надлежащей тщательной отделкой сочленяемых поверхностей деталей с соблюдением установленного натяга и давления в процессе З. Для контроля натяга необходим точный измерительный инструмент. Микрометрические скобы и специальные микрометрические нутромеры. Контроль давления ос..

Площадь земельных участков, намеченных для надобностей будущего жел.-дор. Устройства и прилегающих обычно к первоначальной полосе отвода земли, занимаемой при сооружении ж. Д. В пределах З. З. Не допускаются постройка капитальных зданий и разведение ценных многолетних культур.. ..

Затеска верхней постели шпал в местах укладки рельсов. З. Ш. Применяется при укладке рельсов без подкладок или на плоских подкладках для придания рельсам наклона внутрь колеи на величину 1/20 (на прямых участках пути). При укладке рельсов на клинчатых подкладках такая подуклонка достигается тем, что верхняя плоскость самой подкладки имеет требуемый наклон, и З. Ш. В этом случае не производится, за исключением внутренней нитки кривых. На последней при возвышении наружного рельса свыше 45 мм произ..