Испытание Паровоздушных Насосов

Экспериментальный метод исследования, посредством к-рого определяются. А) степень сопротивляемости грунта действию внешней нагрузки, что дает возможность установить допускаемое давление на грунт. Б) степень сжимаемости грунта, что позволяет определить величину осадки сооружения. В) скорость сжимаемости грунта, что позволяет судить о времени течения осадки и моменте полной стабилизации осадки сооружения. И. Г. Производится посредством загружения штампа размером от 0,3 до 1 м2 на специальных устан..

Опытная проверка прочности и устойчивости конструкции мостов, производимая при сдаче в эксплуатацию вновь построенных мостов, при введении в обращение новой, более тяжелой нагрузки на эксплуатируемой линии, а также в научных целях для изучения работы мостов в различных условиях и усовершенствования методов их расчета. И. М. Чаще всего производится загруженном моста пробным (испытательным) поездом. Различают статические И. М., производимые под действием неподвижно установленной на мосту нагрузки,..

Производится для получения тяговых и экономических характеристик их, необходимых для расчетов, а равно и при проектировании новых типов паровозов или при их модернизации. И. П. Обычно разделяются на два цикла. Опыты первого цикла, или тяговые испытания, в результате к-рых получаются данные о мощности и экономичности машины паровоза, и опыты второго цикла — теплотехн. Испытания, имеющие целью установить степень совершенства паровозного котла при различных условиях его работы. И. П. Заключается в ..

Производится с целью проверки их действия и получения полной характеристики их работы. Различают И. Т. Индивидуальные, групповые и поездные. Индивидуальные И. Т. Производятся на специальных испытательных столах на з-дах, изготовляющих тормозные приборы, в пунктах их осмотра и ремонта, а также на подвижном составе. При индивидуальных испытаниях проверяются плотность, время зарядки запасных резервуаров, чувствительность приборов, время наполнения тормозных цилиндров, давление в них и пр. При групп..