Испытание Тормозов

Производится на специальной установки при приемке на тормозном з-де новых насocob, а также после выпуска насосов из ремонта. Испытательная установка имеет подвод пара с давлением не выше 10—11 am, воздушные резервуары, регуляторы хода насоса, манометры и секундомер. Испытания заключаются в проверке производительности насоса, безотказного его действия и равномерности хода, отсутствия стука в механизме и пропуска пара и сжатого воздуха. Для проверки производительности насосов определяют время, в т..

Производится для получения тяговых и экономических характеристик их, необходимых для расчетов, а равно и при проектировании новых типов паровозов или при их модернизации. И. П. Обычно разделяются на два цикла. Опыты первого цикла, или тяговые испытания, в результате к-рых получаются данные о мощности и экономичности машины паровоза, и опыты второго цикла — теплотехн. Испытания, имеющие целью установить степень совершенства паровозного котла при различных условиях его работы. И. П. Заключается в ..

Служит для индивидуального испытания тормозных приборов. 1 — воздухораспределитель. 2— тормозной цилиндр. 3 и 5—вестовые краны. 4— кран машиниста. 6—резервуар, увеличивающий объем магистрали. 7 — запасный резервуар И. Т. С. Оборудован. Краном машиниста, тормозным цилиндром, запасным резервуаром, кронштейнами для укрепления на них испытываемых воздухораспределителей, манометрами, показывающими давление в магистрали, тормозном цилиндре и запасном резервуаре, и двумя вестовыми краниками для пров..

Наивысший уровень высоких вод, когда-либо имевший место для данного водотока. При проектировании ж. Д. За И. Г. Принимается этот наивысший уровень, соответствующий максимально возможному расходу воды с повторяемостью один раз в течение нескольких столетий. Согласно ТУ наивысший горизонт высоких вод определяется методом, основанным на теории вероятности. По данным натурных наблюдений за возможно больший промежуток времени (не менее 20 лет) устанавливаются величины расходов и отметки высоких гориз..