Клапан Колосниковый

Прибор для автоматического спуска из паропровода (напр. Воздушного насоса) воды, скопившейся от конденсации пара. Находясь во время поступления в насос пара под давлением, клапан 1 плотно прижимается к своему седлу и закрывает атмосферное отверстие. По прекращении доступа пара в насос клапан 1 под действием пружины 2 приподнимается и дает свободный выход скапливающемуся в паропроводной трубе конденсату. ..

Прибор для отпуска вручную автоматического тормоза отдельной тормозной единицы (напр. Вагона). Отверстия в рукоятке К. В. Служат для укрепления цепочек, выводимых на обе стороны вагона. Для приведения в действие К. В. Достаточно потянуть одну из этих цепочек. Клапан при этом открывается, и происходит выпуск воздуха из соответствующей камеры, что вызывает отпуск тормоза. Место установки К. В. Зависит от системы тормоза. Так, в тормозах сист. Вестингауза К. В. Устанавливается на запасном резервуар..

Паровоздушный клапан для впуска увлажненного паром воздуха в элементы пароперегревателя, а из них в золотниковые камеры и цилиндры с целью их охлаждения во время следования паровоза под уклон без пара.. ..

Деталь вспомогательного тормоза на локомотиве, прекращающая поступление воздуха из главного резервуара в тормозной цилиндр, когда давление в нем достигнет максимально установленной величины. К. М. Д. При торможении вспомогательным краном пропускает воздух из главного резервуара в тормозной цилиндр по каналу 1 через приподнятый клапан 2 в канал 3. При достижении давления в цилиндре около 4 am клапан 2, преодолевая нагрузку пружины, опускается и прекращает дальнейший доступ воздуха в цилиндр. К. М..