Клапан Предохранительный Адамса

Деталь воздухораспределителя, к-рая ставится на пути воздуха из магистрали в запасный резервуар. К. П. Предназначается для питания из магистрали запасного резервуара и тормозного цилиндра в процессе длительного торможения и для отъединения запасного резервуара от магистрали при торможении, когда давление в последней становится ниже, чем в первом. К. П. Выполняется в виде металл. Клапана с конической притирочной поверхностью (распределитель тормоза сист. Казанцева, серия А-п-1), в виде шарового р..

Прибор, устанавливаемый на паровом котле, цилиндрах, резервуарах сжатого воздуха и т. Д. С целью предотвратить превышение давления в них сверх установленного предельного. К. П. Состоит из корпуса и клапана, нагруженного пружиной или грузом и открывающего проходное отверстие в атмосферу при превышении той предельной величины внутреннего давления, на к-рую подсчитан груз или нажатие пружины. По способу нажатия К. П. Подразделяются на пружинные и весовые. Те и другие в свою очередь разделяются на К..

Прибор, предохраняющий водопроводные трубы, краны и насосы от повышения давления выше допускаемого расчетом и от разрушительного действия гидравл. Ударов. К. П. В. Устанавливается на водопроводной сети возле насосов и гидравл. Колонок и регулируется на рабочее давление в сети. Различают К. П. В. Рычажные и пружинные. При повышении давления в трубах или при гндравл. Ударах клапан 2, прижимаемый к своему седлу 1 сверхупружиной 3 или рычагом, поднимается и пропускает излишек воды, к-рая выходит чер..

Предохраняет котел от опасных повышений давления пара сверх установленного предельного путем выпуска излишка его в атмосферу. На паровозах советских ж. Д. Применяются след. Типы. Альфа с шайбами-глушителями (серии Б, К, Н, ОВ,С, Су, Щ, ОЧ). Альфа без шайб (Б, М, С, Су, Ш, Э). Коль (Е). Весовые или рычажные (К, Н, ОВ, Щ, Э). Кросби (ФД, ИС). Котел каждого паровоза должен иметь не менее двух предохранительных клапанов (ПТЭ, § 180, п. "б"). На большинстве паровозов ставят три К. П. П. К. Нагрузка ..