Клапан Предохранительный Водопроводный

Прибор, устанавливаемый на паровом котле, цилиндрах, резервуарах сжатого воздуха и т. Д. С целью предотвратить превышение давления в них сверх установленного предельного. К. П. Состоит из корпуса и клапана, нагруженного пружиной или грузом и открывающего проходное отверстие в атмосферу при превышении той предельной величины внутреннего давления, на к-рую подсчитан груз или нажатие пружины. По способу нажатия К. П. Подразделяются на пружинные и весовые. Те и другие в свою очередь разделяются на К..

Пружинный прямого действия клапан, устанавливаемый на небольших стационарных котлах. Тарелка К. П. А. Имеет у наружного края круговой буртик. При выходе пара через приподнятый клапан струя пара, ударяясь о буртик, приподнимает клапан еще выше, благодаря чему происходит более энергичный выпуск пара и давление в котле быстро понижается.. ..

Предохраняет котел от опасных повышений давления пара сверх установленного предельного путем выпуска излишка его в атмосферу. На паровозах советских ж. Д. Применяются след. Типы. Альфа с шайбами-глушителями (серии Б, К, Н, ОВ,С, Су, Щ, ОЧ). Альфа без шайб (Б, М, С, Су, Ш, Э). Коль (Е). Весовые или рычажные (К, Н, ОВ, Щ, Э). Кросби (ФД, ИС). Котел каждого паровоза должен иметь не менее двух предохранительных клапанов (ПТЭ, § 180, п. "б"). На большинстве паровозов ставят три К. П. П. К. Нагрузка ..

Служит для предохранения их от водяных ударов. Пружина клапана обычно регулируется на котловое давление. При незначительном превышении этого давления клапан приподнимается и дает скопившейся в цилиндре воде выход наружу. Устанавливаются К. П. П. Ц. В нижних частях обеих крышек цилиндра.. ..