Колебательный Контур

Один из основных стахановских методов формирования поездов на вытяжках техн. (сортировочных, участковых) станций, названный именем его инициатора б. Составителя М. Кожухаря. К. М. Обеспечивает резкое повышение производительности труда составителей путем правильной организации технолог. Процесса формирования поездов на вытяжках путей сортировочного парка. Время на формирование снижается с 80— 50 до 13—12 и даже 10—8 мин. Приказом № 76/Ц от 27/V 1936 г. К. М. Введен на сети ж. Д. СССР в качестве о..

Вид искусственного твердого топлива, получаемый сухой перегонкой каменных углей (марок К и ПЖ), т. Е. Путем прокаливания их при темп-ре около 1000° в особых печах без доступа воздуха. При коксовании как побочные продукты выделяются каменноугольная смола, подсмольная вода и светильный газ. В зависимости от скорости процесса коксования получаются различные сорта К. (доменный, литейный и др.). К. Применяется преимущественно в металлургии при выплавке чугуна из руды. На ж. Д. — в литейном деле.. ..

Ведущая ось 3-й 4-цилиндровых паровозов с одним или двумя коленами, образующими кривошипы для внутренних паровых цилиндров. Преимущества паровозов с К. О. — возможность более полного и конструктивно легче осуществляемого уравновешивания паровоза по сравнению с паровозами, снабженными обычными осями. К недостаткам К. О. Относятся сложность их изготовления, неудобства ухода за расположенными внутри рамы рабочими органами паровой машины и парораспределительного механизма и их ремонта и ненадежность..

См. Крестовина.. ..