Компенсатор Рычажный

1) прибор, служащий для поддержания в гибких семафорных и стрелочных тягах, идущих к стрелочным или семафорным приводам, постоянного натяжения при изменениях длины тяги под влиянием темп-ры. Равным образом К. Служит для автоматического приведения в крайнее положение стрелок и закрытия сигналов при обрыве той или другой из этих тяг. К. Бывают подвесные и рычажные. В первых действие грузов передается непосредственно на гибкую тягу, во вторых — через рычажную систему. Для того чтобы К. Не мог препя..

Регулятор рычажной передачи, приспособление, автоматически стягивающее рычажную передачу по мере износа тормозных колодок. К. И. Т. К. Автоматически уменьшает длину тяг или затяжек рычагов, причем уменьшаются зазоры между колодками и бандажами колес и ход поршня тормозного цилиндра поддерживается по величине в определенных установленных пределах. Действие К. И. Т. К. Заключается в след. При увеличении хода поршня тормозного цилиндра сверх установленного рычагом, связанным со штоком поршня, повор..

Чугунная доска, к-рая вместе с компенсаторными (уплотняющими) кольцами служит для частичной разгрузки плоского золотника от давления на него пара в золотниковой коробке. К. П. Прикрепляется к верхней золотниковой крышке паровозных цилиндров и имеет снизу шлифованную или пришабренную поверхность, к к-рой прилегают кольца, окружающие спинку (верх) золотника. Благодаря этому пространство между спинкой и К. П. Изолируется от золотниковой коробки, наполненной свежим паром, и он не может оказывать дав..

Является образцом стахановской организации слаженной работы работников разных служб (движения, паровозной и вагонной), обеспечивающей продвижение поездов к месту назначения точно по графику и выполнение графика оборота локомотивов. В состав К. П. Б. Входят. 1) кондукторская бригада (главный и старший кондукторы). 2) локомотивная бригада (машинист, его помощник и кочегар). 3) поездной вагонный мастер. Каждая К. П. Б. Прикрепляется к определенному локомотиву и ведет поезда, подлежащие следованию п..