Контактный Провод

Место соединения электр. Проводников. При недостаточно плотном соприкосновении проводников в месте К. Э. Получаются большое электр. Сопротивление и нагрев (см. Джоулево тепло), что может привести к аварии. Обращают поэтому большое внимание на надежное выполнение соединения проводников. В процессе эксплуатации состояние К. Э. Периодически проверяется. Для обеспечения надлежащего К. Э. Соединение проводников производится специальными приспособлениями. В местах, где должна обеспечиваться возможност..

Служит на электрифицированных ж. Д. Для подвода электр. Энергии к находящемуся на линии электроподвижному составу. К. С. Состоит из. 1) продольной (контактной) подвески. 2) поперечно-поддерживающих конструкций (консоли, жесткие поперечины, гибкая поперечная подвеска). 3) опор и оттяжек. 4) устройств секционирования (посты секционирования, секционные изоляторы и разъединители, дистанционное управление секционными разъединителями). 5) питающих и отсасывающих фидеров. 6) защитных устройств (заземле..

Аппараты, применяемые для включения, выключения и присоединения в цепях электродвигателей и других электр. Механизмов при большой силе тока и высоком напряжении. Разрыв тока в К. Достигается быстрым раздвижением имеющихся в ном контактов. Образующаяся при этом вольтова дуга гасится специальным искрогасительным устройством. Сближение контактов при включении производится либо при помощи сжатого воздуха, действующего на поршень, связанный с подвижным контактом (электропневм. К.), либо посредством э..

Постоянная съемная тара специальной конструкции для перевозки мелочных и бестарных грузов. При контейнерной перевозке груз не упаковывается в ящики, мешки, кули и т. П., а непосредственно укладывается в К., специально приспособленный к каждому роду груза. К., заполненный грузом и запломбированный на складе грузовладельца, устанавливается на автомашину и перевозится на жел.-дор. Станцию, где перегружается на поданную платформу. На станции прибытия К. Таким же порядком доставляется на склад получа..