Пародинамо

Цилиндрический купол из котельного железа, закрытый сверху отъемной крышкой, приклепанный к верхнему барабану парового котла и служащий для забора пара в главный паропровод. В паровозных котлах П. К. Обычно помещается на переднем барабане цилиндрической части котла и служит гл. Обр. Для размещения в нем паросушителя и регулятора или главного запорного вентиля (паровозы ФД и ИС). Отъемная крышка обеспечивает легкий доступ для осмотра и ремонта регулятора и одновременно может служить лазом для вну..

Машина, приводимая в действие паром и служащая для ковки ударами. Состоит из парового цилиндра, поршня с укрепленной на нем бабой, станины, стула, наковальни на нем (шабот) и фундамента. Последний служит для поглощения ударов молота и потому делается в глубоком котловане на упругом основании. В зависимости от выполняемой работы П. М. Делятся на молоты свободной ковки и штамповочные. Первые имеют шабот, не связанный со станиной. Вторые—шабот, отлитый заодно с ней. Штамповочные молоты строят обычн..

Устраиваются на больших реках при постройке ж. Д. Для переброски материалов на линию. Крупные паромы передвигаются на буксире или устраиваются самоходными. Причальные устройства делаются обычно простейшего вида. Причальные сваи и съемный мостик. На больших реках со значительными колебаниями горизонта воды сооружают плавучую пристань, соединенную с въездом мостиком или подъемной эстакадой.. ..

Дополнительная установка к паровому котлу, служащая для осушения и перегрева влажного насыщенного пара, поступающего из котла. В котлах паровозов применяют след. Типы П. 1) жаротрубные, в к-рых элементы П. Помещаются в жаровых трубах. 2) камерные (Пирина), в к-рых эти элементы помещаются в особых продольных камерах, расположенных вне цилиндрической части котла, и обогреваются газовыми потоками, идущими из топки через специальные отверстия в задней решетке и ухватном листе. 3) помещаемые в цилинд..