Пришивка Рельса

Подход и присоединение посредством укладки стрелочного перевода новых жел.-дор. Линий к существующим. П. Л. Осуществляется либо на перегоне, либо в пределах раздельного пункта. П. Л. На перегоне при значительных размерах движения требует устройства путевого блокпоста, без к-рого допускается только для коротких ветвей с небольшими операциями.. ..

Металл или сплав, служащий для соединения частей металл. Изделий в одно целое. П. Делятся на мягкие и твердые. К первым принадлежат олово и его сплавы с сурьмой, висмутом и свинцом. Ко вторым — медь, цинк и серебро. В качестве мягких П. На жел.-дор. Тр-те применяются третник, имеющий темп-ру плавления 182°, и различные сплавы, в к-рых олова содержится от 4 до 63%, свинца — от 37 до 88% и сурьмы от нуля до 9%. Для достижения низкой темп-ры плавления в П. Вводят висмут и кадмий.. ..

Проверка действия автотормозов в поезде. В поездах, следующих на автотормозах или на смешанном торможении, опробование автоматических тормозов производится. А) на станциях формирования перед отправлением поезда. Б) при смене локомотивов. В) при всяком разъединении рукавов в составе поезда. Г) на станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где поезд останавливается по техн. Надобностям. Д) на станциях, имеющих стоянку поезда более 20 мин. (ПТЭ, § 363). П. Т. Состоит из трех операций...

Число километров, проходимых вагоном за определенный период времени. Количество вагоно-километров пробега, приходящееся в среднем в сутки на 1 ваг. Рабочего парка, наз. Среднесуточным П. В. Он характеризует скорость продвижения вагона количеством пройденных им километров за сутки и служит показателем качества использования подвижного состава. Различают П. В. В груженом состоянии (груженый П. В.) и в порожнем (порожний П. В.). Размеры порожнего пробега всех вагонов товарного парка определяются в ..