Прозорник

Нанесенная на продольный жел.-дор. Профиль линия проектируемой бровки земляного полотна, представляющая собой сочетание (в зависимости от профиля земной поверхности) ряда участков, площадок и уклонов различной величины и протяжения. П. Л. Наз. Красной линией, т. К. Наносится на профили красной тушью. При нанесении П. Л. Стремятся к увеличению длины участков одного уклона и к уменьшению углов между смежными участками этих линий, избегая мелких выемок и насыпей, но и не допуская излишнего увеличен..

Первая стадия проектирования капитального строительства. П. З. Является основой для техн. Проекта и разрабатывается проектной организацией по поручению НКПС после проведения геологических, техн. И других необходимых изысканий и имеет целью выявить техн. Возможность и экономическую целесообразность предполагаемого строительства в данном месте. П. З. По транспортным объектам капитального строительства содержит. А) выбор направления линии. Б) определение размеров грузооборота. В) выбор типа локомот..

Сигнальный огонь, видимый через неокрашенное стекло, применяемый в буферных фонарях локомотива, в ручных сигнальных фонарях, в указателях водоналивных кранов, а также в качестве контрольного огня для семафоров, предупредительных дисков, дисков сквозного прохода и боковых фонарей хвостового вагона поезда. См. Сигнализации оптическая.. ..

образование по всей длине рабочей поверхности катания бандажа желобка глубиной а как следствие естественного износа бандажа при движении колеса по рельсам, а также смятия металла бандажа. Прокат сопровождается образованием характерного наплыва б (наката) у наружного края колеса. Глубина и быстрота нарастания П. Б. Зависят от величины пробега, качества металла бандажа, рода и вида колес (локомотивные, вагонные, ведущие, сцепные и т. Д.), а также от качества ремонта п ухода за подвижным составом,..