Разбивка Пути

Возможное поперечное (боковое) перемещение колесной пары относительно продольной оси данной единицы подвижного состава (локомотива, вагона). Различают Р. К. П. На сторону, т. Е. В одну сторону от продольной оси локомотива или вагона, и Р. К. П. Полный. Последний равен сумме разбегов на сторону. Р. К. П. Получается. А) либо за счет зазора между бортами буксы и буксовой направляющей, т. Е. За счет разбега буксы, б) либо за счет увеличения длины шейки оси по сравнению с длиной буксового подшипника,..

Определение места установки опор линии. При Р. Л. С. Выбирают кратчайший путь (трассу) между пунктами и наивыгоднейшие условия для эксплуатации. Р. Л. С. По прямому направлению на горизонтальном участке производится простым визированием по трем вехам. При поворотах жел.-дор. Линии — по кривой закругления жел.-дор. Линии. На пересеченной местности — при помощи четырех вех, из к-рых две ставят на возвышенности и две внизу. При Р. Л. С. Вдоль ж. Д. Расстояние от крайнего рельса до основания столба ..

Закрепление на местности точных размеров и очертаний контура плана возводимых сооружений. При Р. С. Жел.-дор. Земляного полотна на местности закрепляются кольями его ось, подошва насыпи, бровка выемки и бровки берм, резервов и кавальеров. Для соблюдения заданной крутизны откосов у подошвы насыпи устанавливаются специальные откосные лекала. Р. С. Оси в кривых участках пути производится при помощи специальных таблиц. При Р. С. Искусственных и гражданских сооружений закрепляются их оси, отбиваются ..

Ведутся с целью получения образцов залегающих под поверхностью земли горных пород, установления мощности и порядка напластования их и определения горизонта подземных вод. В жел.-дор. Деле Р. Р. Производятся при геологических и гидрогеологических изысканиях заложением шурфов, буровых скважин или устройством разрезов.. ..