Рельс Рамный

Металл. Или деревянный шкаф, служащий при автоблокировке и электр. Централизации для установки в нем реле, трансформаторов и выпрямителей (а в США и аккумуляторов). Приборы в Р. Ш. Устанавливаются на полках или укрепляются на стенке. Для монтажа на фарфоровых колодках имеются контактные зажимы (клеммы).. ..

Одно или два рельсовых звена, изолированных от земли и от соседних рельсов. Р. И. С установленными на них педалями применяются при полуавтоматической блокировке для размыкания педальной замычки от последней колесной пары поезда. Для изоляции от земли производится подрезка балласта так. Обр., чтобы он не касался подошвы рельса. Балласт применяется щебеночный, шпалы — по возможности пропитанные антисептиком, не содержащим металл. Соединений. От соседних рельсов той же нитки Р. И. Отделяется при по..

Изъятый из пути изношенный рельс, пригодный, однако, для укладки (после ремонта или без него) в главный путь менее значительных линий или в станционные пути и второстепенные ветви.. ..

Две рельсовые нитки, пришитые к шпалам костылями или шурупами на точно установленном расстоянии одна от другой. Ширина жел.-дор. Р. К., или расстояние между внутренними гранями головок рельсов, в большинстве европейских стран составляет 1435 мм. В СССР она установлена Для прямых частей пути в 1 524 мм (ПТЭ, § 32). В кривых малых радиусов для уменьшения сопротивления движению Р. К. Делается несколько больше, чем в остальных местах, но во всяком случае она не должна быть больше 1 546 мм и меньше 1..