Рельсовая Колея

Наружный рельс стрелки, к к-рому плотно прилегает остряк в своем рабочем положении. Два Р. Р. Составляют как бы "раму" стрелки. Для плотного прилегания в рабочем положении остряка одинаковой с Р. Р. Высоты в подошве последнего делается соответствующий вырез. Если остряк имеет высоту меньшую, чем Р. Р., то выреза не делают, а остряк укладывают на специальную подушку.. ..

Изъятый из пути изношенный рельс, пригодный, однако, для укладки (после ремонта или без него) в главный путь менее значительных линий или в станционные пути и второстепенные ветви.. ..

Непрерывный ряд рельсов, примыкающих концами друг к другу и соединенных стыковыми накладками и болтами. В кривых различают наружную и внутреннюю Р. Н. (считая со стороны центра кривой), на двухпутных участках — откосную и внутреннюю. При выправке пути по направлению его рихтуют по одной Р. Н., перешивая в необходимых местах другую по шаблону. Одна из ниток (в кривых всегда наружная) является поэтому рихтовочной.. ..

Часть верхнего строения пути, расположенная под подошвой рельса и принимающая давление от рельса непосредственно или через подкладку. Опорой для рельсов м. Б. А) одиночные подушки под одну рельсовую нитку. Б) продольные лежни, располагаемые под всей рельсовой ниткой. В) поперечины или шпалы, поддерживающие оба рельса. Одиночные Р. О. Применялись в первое время существования ж. Д. Вследствие малой устойчивости они встречаются сейчас крайне редко и только на малодеятельных путях, причем для обеспе..