Роликовый Лом

Передвижная путевая машина для поперечной передвижки (рихтовки) и вывески пути. Р. М. Имеет передвигающуюся зубчатую рейку-ногу, оканчивающуюся башмаком. Для передвижки пути Р. М. Устанавливается на звене башмаком против шпального ящика и зубчатая рейка подвигается в ту сторону, куда будет перемещаться путь. Головки рельсов захватываются в двух местах на каждой нитке клещами, опускаемыми с тележки машины. После этого приводится в действие ее механизм и рейка опускается вниз. Как только башмак ре..

Динамомашина постоянного тока (см. Генератор электрический) специальной конструкции, обеспечивающая по достижении машиной определенной скорости вращения постоянство силы даваемого ею тока независимо от сопротивления внешней цепи и изменений скорости. На жел.-дор. Тр-те применяется для освещения поездов. Основные особенности конструкции Р. М. По сравнению с обыкновенными динамомашинами. 1) щетки 1—2, располагаемые, так же как и в обыкновенных динамомашинах, в нейтральной зоне, замкнуты накоротко..

Одна из разновидностей подшипников качения, выполняющих то же назначение, что и подшипники скольжения, но обладающих по сравнению с ними рядом преимуществ. Меньшие потери на трение, простота обслуживания, незначительный расход смазки, большая надежность в эксплуатации и т. П. Для вагонов применяют двухрядные Р. П., каждый ряд к-рых состоит из внутреннего кольца (насаживаемого на осевую шейку в горячем состоянии или под прессом), наружного кольца, плотно удерживаемого в буксе, и роликов, перекаты..

Подушка из дерева, бетона или железобетона под фундаментом сооружения, служащая для равномерного распределения давления фундамента на грунт (обыкновенный Р.) или на сваи (свайный Р.). Бетонный Р. Представляет собой плиту, уложенную по головкам свай, к-рые своими верхними концами несколько втапливаются в бетон. Железобетонный Р. — плита, укладываемая обычно непосредственно на грунт. В мостах старых типов применялись преимущественно деревянные Р. Из поперечных и продольных рядов брусьев, взаимно ..