Рукоятка Бдительности

Подъем, по к-рому при проектировании ж. Д. Определяется наибольший вес поезда. Применение при трассировании линии подъемов более крутых, чем заданный руководящий, допускается лишь на коротких протяжениях, к-рые м. Б. Взяты поездом с разгона за счет его живой силы, или же на максимально сосредоточенных участках сравнительно большого протяжения, где можно применить подталкивание, двойную тягу или электрификацию участка. Величина Р. П. При проектировании жел.-дор. Линий выбирается в соответствии с ..

Наибольший скат линии, по к-рому определяется в зависимости от веса и скорости поезда количество тормозов (ПТЭ, § 341 — 354). При определении величины Р. С. Принимаются во внимание кривые, в пределах к-рых действительная величина спуска смягчается. На линиях, где применяются уравновешенные подъемы, а также при наличии подъемов, требующих подталкивания поезда, Р. С. И руководящий подъем могут по своей величине значительно отличаться друг от друга.. ..

Холщевая или стальная лента с делениями, наматываемая на барабан, заключенный в футляре. Длина Р. Обычно 10 или 20 м. Применяется для измерения небольших расстояний и при разбивке и приемке работ. Холщевая лента для устранения влияния влажности вываривается в масле и покрывается лаком, а для того чтобы она меньше изменяла длину от растяжения и была более прочной, сквозь нее пропускают сетку из тонкой медной проволоки.. ..

Угол, составляемый направлением какой-либо линии на местности с направлением меридиана и отсчитываемый от 0 до 90° от ближайшего конца меридиана, северного или южного. Одной величине румбического угла, напр. 55°, соответствуют на местности четыре направления. ОА, ОБ, ОВ и ОГ. Для того чтобы определить Р. Направления линии на местности, к величине угла добавляют название (по странам света) того сектора горизонта, в к-ром находится данное направление. Сев.-вост. (СВ), сев.-зап. (СЗ), юго-вост. (ЮВ..