Снегозадержание

Одно из мероприятий постоянной защиты от снежных заносов пути в виде деревянных заборов, устанавливаемых вдоль выемок или станций в местах, особенно подверженных заносам. С. З. Устраиваются высотой от 6 до 8 м в зависимости от местных условий с таким расчетом, чтобы на протяжении всей зимы не требовалось дополнительной установки щитов.. ..

Водяные массы, стекающие вследствие таяния снега к искусственному сооружению. Для определения количества воды от С. С. Пользуются специальными таблицами. Для центральных, сев.-вост. И юго-вост. Областей СССР С. С. Во многих случаях оказывается больше ливневого, почему в этих районах при подсчете отверстий искусственных сооружений сравнивают ливневой и снеговой притоки воды и отверстие назначают по максимальному расходу.. ..

Машины, предназначенные для очистки снега с путей как на станциях, так и на перегонах. Различают С. Плуговые, таранные и роторные. Наибольшее распространение на ж. Д. СССР получили плуговые С. Таранные и роторные С. Работают только на сильно заносимых участках. Существует несколько систем плуговых С, из к-рых наибольшее применение нашли С. Типа Бьерке (однопутные и двухпутные). Однопутный С. Этого типа состоит из специального 2-осного вагона, имеющего у торцевых стенок приспособление (плуг), слу..

Агрегат для очистки от снега станционных путей, состоящий из головной машины и 6 полувагонов. С. П. С. Г. Передвигается локомотивом, от к-рого получает и сжатый воздух для управления рабочими органами головной машины и полувагонов. При движении поезда головная машина при помощи подрезного ножа и крыльев сгребает снег с междупутий и пути и по двум ленточным транспортерам, работающим от скатов машины, передает его на полувагоны. Последние загружаются посредством имеющихся на них пластинчатых транс..