Счетчик Электрический

Часть общего веса локомотива, передающаяся на его движущие осн. Только эта часть веса используется для создания между движущими колесами и рельсами силы трения, позволяющей превратить работу машины в силу тяги для передвижения поезда. Остальная часть веса локомотива, падающая на поддерживающие оси, не способствует увеличению силы тяги, в силу чего стремятся возможно полнее использовать вес локомотива в качестве сцепного, передавая на поддерживающие оси лишь минимальную часть его. Полный вес и С...

См. Тахометр.. ..

Наносы, прикрывающие полезную породу (камень, щебень, песок и т. П.) и снимаемые при разработке ее в карьерах. Соотношение величины С. С толщей полезной породы имеет иногда решающее значение для разработки карьера, т. К. Чем больше величина С, тем дороже обходится стоимость добываемой породы. При правильной разработке карьеров уборка С. Должна опережать добычу породы во избежание ее засорения вредными примесями.. ..

Разность между числом грузовых поездов (или пар поездов) максимального параллельного графика и числом тех же поездов (или пар поездов) максимального нормального графика. С. П. Получается вследствие того, что часть пропускной способности участка при нормальном графике занимается пассаж. Поездами и поэтому число грузовых поездов получается меньше. Величина. С. П. Зависит от числа пассаж. Поездов, уложенных на графике, времени непосредственного занятия ими максимального перегона и величины "дополни..