Тоннель Переходный

Основная дорога В. По погрузке каменного угля. "...играет для Востока такую же решающую роль, как Донецкая дорога для Юга и центра Советского Союза" (Л. М. Каганович). Пропускает транзитный грузопоток из центра СССР и Урала в Восточную Сибирь и на Дальний Восток и из Сибири в среднеазиатские республики. Состоит из главной линии Чулымская — Мариинск и примыкающих к ней линий. Новосибирск—Алтайская—Семипалатинск с ветвью Алтайская—Бийск, Юрга—Кольчугино, Кольчугино — Белово — Новокузнецк постройки..

Искусственное сооружение в виде подземного хода, служащего для пропуска ж. Д. В гористых местах Т. Устраиваются в случаях техн. И экономической нецелесообразности устройства жел.-дор. Пути на поверхности земли, т. Е. Когда неизбежен слишком длинный обход или чрезмерно глубокая выемка. В крупных городах Т. Сооружаются для прокладки так наз. Глубоких вводов магистральных ж. Д. В центральную часть города, а равно для устройства метрополитенов. Подводные Т. Сооружаются вместо мостов, к-рые оказывают..

Диаграмма, на к-рой по горизонтали в масштабе откладывается длина межстанционных перегонов и указываются названия станций и величина расчетных подъемов. По вертикали в виде столбиков (также в определенном масштабе) откладываются веса поездов, к-рые м. Б. В зависимости от мощности локомотивов и руководящих подъемов установлены на этих перегонах. Наименьший вес поезда на каком-либо перегоне определяет весовую норму, к-рая м. Б. Установлена на всем участке без подталкивания. Т.-к. Д. Дает наглядное..

См. Пробег грузов.. ..