Топка Шахтная

Водотрубная топка паровозного котла, состоящая из одного или двух верхних барабанов, приклепываемых или привариваемых к цилиндрической части котла, нижней обвязочной рамы полукруглого сечения, прикрепляемой к низу цилиндрической части котла, и целого ряда кипятильных труб, соединяющих верхние барабаны с обвязочной рамой и образующих собой боковые стенки топочной камеры. Последняя снаружи покрывается асбестовыми матрацами и обшивочными листами. Вследствие частого расстройства соединений труб и их..

Паровозная топка обычной коробчатой формы, в к-рой шинельные листы (потолочный и боковые) как огневой коробки, так и кожуха топки составлены из ряда отдельных поясов полуэллиптической формы, соединенных между собой заклепочным швом. Пояса огневой коробки имеют фланцы, отогнутые в сторону водяного пространства (от огня), а пояса кожуха топки — фланцы, отогнутые наружу. Между фланцами соседних поясов вставлены тонкие связевые листы с многочисленными прорезами для циркуляции воды. Листы эти, заменя..

Механ. Смеси отдельных сортов и марок углей как без других добавок, так и с изгарью, шлакоотсевом или горючими отходами производства. Опилками, хлопковой пылью, дубовиной, хлопковой шелухой и т. П. Составление Т. С. На жел.-дор. Тр-те производится в зависимости от наличия тех или иных марок углей, изгари, шлакоотсева или горючих отходов производства в самых различных пропорциях. Практика передовых машинистов тр-та показала, что при овладении высокой техникой отопления нормальное ведение поездов ..

Коэффициенты, дающие возможность количественно сравнивать между собой различные виды и роды топлива. Т. Э. Разделяются на. А) калорийные, сравнивающие топлива по их теплотворной способности. Б) практические расходные, учитывающие практические условия использования топлива. В) коммерческие, считающиеся не только с техн. Стороной использования топлива, но и с установленными ценами на него, с одной стороны, и учитывающие весь комплекс расходов, связанных с эксплуатацией установки на данном виде топ..