Гау Фермы

Принадлежности котла (топки, цилиндрической части и дымовой коробки), необходимые для его обслуживания (грубая арматура). Обычно сюда относят все фланцы, приклепанные к котлу, люки, лазы и промывательные пробки, дверцу шуровочного отверстия, колосники и своды, зольник, трубу, дверцы дымовой коробки, искроудержательные приборы в дымовой коробке и зольнике. Иногда сюда же включают регулятор с приводом, противонакипные приборы и водоочистители.. ..

Паровоз сочлененного типа с двумя самостоятельными поворотными экипажными частями (тележками), у к-рого паровой котел, установленный на особой раме, опирается своими концами на концы рам этих тележек. Паровые машины (цилиндры, движущий и парораспределительный механизмы) размещены на каждой тележке. Па тележках же помещаются запасы воды и топлива. Преимущества этого типа паровоза. Возможность иметь общий большой сцепной вес при малой нагрузке на движущие оси, хорошо развитый котел, удобство езд..

Аппарат, показывающий скорость движения локомотива в километрах в 1 час и одновременно записывающий время, скорость и пройденное расстояние путем наколов на бумажной ленте. В зависимости от периода времени, через к-рый производятся наколы скоростей, различают аппараты 12-сек. (старые) и 3-сек. (новые). Обычно Г. Устанавливается в будке машиниста и приводится во вращение передаточным механизмом от задней сцепной или поддерживающей оси локомотива.. ..

Общий план всего строительства в целом или отдельного строительного объекта (Г. П. Всей жел.-дор. Линии, Г. П. Путового развития и расположения зданий и станционных устройств в пределах территории отдельной станции и т. Д.). Г. П. Дает о таком объекте общее представление без детализации его конструктивных элементов.. ..