Дымовая Коробка

Полувагон с автоматически опрокидывающимся на бок кузовом, предназначенный для перевозки земляных масс и глыбообразных грузов. Д. Имеет 2 рамы. Нижнюю, ходовую, опирающуюся на тележки, и верхнюю, кузовную, поддерживаемую высокими подшипниками, установленными на хребтовой балке нижней рамы, и могущую поворачиваться вместе с приделанным к ней кузовом около продольной оси Д. При опрокидывании кузова его продольный борт автоматически поднимается системой рычагов для сбрасывания груза на сторону. Оп..

Металл. Щит в дымоходе на пути газов, идущих от топки к дымовой трубе. Д. З. Применяется для регулирования скорости прохождения продуктов сгорания по дымоходу.. ..

Основная часть вытяжного устройства для отвода в атмосферу продуктов сгорания, выполняемая в виде высокой трубы, кирпичной или склепанной (сварной) из стальных листов — в стационарных установках и низкой в пределах габарита чугунной трубы—в паровозных котлах. Д. Т. Паровозов выполняется либо составной (седалище и верхняя часть трубы), либо цельной. Нижняя часть седалища образует фланец, к-рым Д. Т. Приболчивается к барабану дымовой коробки. Верхняя часть Д. Т. Делается конической, расширяясь кве..

Устройство для улавливания и удаления из паровозного здания дыма, образующегося при заправке (растопке) паровоза. Д. З. Состоит из железного короба шириной до 1 200 мм, длиной до 4 500 мм и высотой до 2 500 мм. Верхняя часть его переходит в цилиндрическую или квадратную дымовытяжную трубу, сделанную из листового железа или этернита, набитого на деревянный каркас. Дымовытяжная труба проходит через крышу паровозного здания, поднимается на 2 м выше конька крыши и заканчивается колпаком или дефлекто..