Дымовая Труба

Металл. Щит в дымоходе на пути газов, идущих от топки к дымовой трубе. Д. З. Применяется для регулирования скорости прохождения продуктов сгорания по дымоходу.. ..

Передняя часть паровозного котла, служащая для создания разреженного пространства, собирания в него газов из жаровых и дымогарных труб и удаления этих газов через дымовую трубу в атмосферу. Разрежение получается вследствие удаления из Д. К. Воздуха вылетающим через конус в дымовую трубу паром, отработавшим в паровой машине. Изготовляется Д. К. Цилиндрической формы из 10—11-мм листов. Нижней своей частью она опирается через седлообразную опору котла на раму паровоза и служит как бы продолжением ц..

Устройство для улавливания и удаления из паровозного здания дыма, образующегося при заправке (растопке) паровоза. Д. З. Состоит из железного короба шириной до 1 200 мм, длиной до 4 500 мм и высотой до 2 500 мм. Верхняя часть его переходит в цилиндрическую или квадратную дымовытяжную трубу, сделанную из листового железа или этернита, набитого на деревянный каркас. Дымовытяжная труба проходит через крышу паровозного здания, поднимается на 2 м выше конька крыши и заканчивается колпаком или дефлекто..

Цельнотянутые стальные трубы диам. 51/46 мм для котлов с расстоянием между решетками до 5200 мм и диам. 57/51 мм для котлов с расстоянием между решетками свыше 5 200 мм. Д. Т. Соединяют между собой топочную и переднюю решетки паровозного котла и служат вместе с жаровыми трубами для прохода продуктов сгорания из топки в дымовую коробку. Стенки Д. Т. С наружной стороны омываются водой, а с внутренней — продуктами сгорания.. ..