Карсты

Система вертикальных брусьев, наз. Стойками, соединенных вверху и внизу продольными и поперечными брусьями, к к-рым прикрепляется обшивка для образования кузова вагона. У товарных вагонов К. В. К. Возводится непосредственно на раме. Обшивка стен прикрепляется к стойкам изнутри вагона, так что весь К. В. К. Вдоль стенок виден снаружи (кроме изотермических вагонов). Обшивка потолка прикрепляется поверх потолочных брусьев (дуг). В зависимости от места расположения и назначения различают стойки. 1) ..

1) опора топки, укрепляемая на кожухе и обхватывающая лист рамы паровоза, по к-рому она и скользит при температурном изменении длины котла. 2) часть водяного пространства топки паровозного котла от обвязочного кольца до потолка огневой коробки.. ..

Движение деятелей науки и техники по популяризации, обобщению и теоретическому обоснованию достижений стахановцев-кривоносовцев жел.-дор. Тр-та. К. Ш. Впервые была создана на Томской ж. Д. Заслуженным деятелем науки проф. Н. И. Карташевым. Работа в К. Ш. Организована след. Образом. Стахановцы и кривоносовцы тр-та, имеющие достижения в области вождения тяжеловесных поездов, увеличения межпромывочных пробегов паровозов, реализации высоких форсировок, лучшей организации ремонта паровозов или отдель..

Соединенная с цилиндрами двигателя закрытая коробка, в к-рой помещаются коренной вал, движущий механизм двигателя, а в нек-рых случаях — распределительный и реверсивный валы и смазочные приборы. Как правило, К. Заполняется смазочным маслом до определенного уровня. Будучи закрытым со всех сторон, К. Предохраняет движущие части от попадания на них пыли, грязи и посторонних предметов и в то же время позволяет этим ответственным частям работать в смазочном масле. В большинстве случаев К. Служит и ст..