Кэб-сигнал

Снаряд для срезки кустарника и мелколесья с отдельными деревцами, доходящими до 15—20 см высоты. Рабочая часть К. — два горизонтальных ножа, поставленных под углом 60° друг к другу и приваренных к угловому железу. Эти ножи монтируются к двутавровой балке, через к-рую передается поступательное движение трактора. К вертикальным полкам уголков, несущих ножи, прикреплены два щита, служащие для отодвигания в сторону срезанного кустарника. Срезка К. Производится от середины участка к краям или от крае..

Заключается в составлении диспетчером участка плана-наряда на работу со сборным поездом для всех станций прицепки-отцепки вагонов и в своевременном ознакомлении поездных бригад и дежурных по станции с планом предстоящих работ. В плане-наряде диспетчер фиксирует по данным дежурных по станции количество и вес вагонов отцепки-прицепки на каждой станции, род вагонов и груза, пути подачи и уборки, местонахождение вагонов в составе, потребное число маневровых рейсов и время работы на каждой станции (п..

Канава в выемке между ее откосом и жел.-дор. Полотном для отвода поверхностных вод с полотна и откосов выемки и осушения полотна на небольшую глубину. Нормальная ширина К. По дну 0,4 м, глубина 0,6 м. Путевой откос К. — одиночной крутизны, а полевой — большей частью полуторной. Дно К., укрепляемое, как и его откосы, сплошной одерновкой, должно иметь уклон, соответствующий уклону пути, но не менее 0,002. В выемках, расположенных на малых уклонах и площадках, глубину К. В водораздельной точке умен..

Буквенное обозначение серии пассаж. Паровозов с перегревателем и простой 4-цилиндровой машиной 1-кратного расширения типа 2-3-1 (Пасифик) с двумя ведущими осями. Наружные цилиндры действуют на вторую ведущую ось, а внутренние —на первую, имеющую два колена (2-коленчатая ось). Диаметр движущих колес 1 840 мм. Сцепной вес 51,9 т. Первые паровозы серии Л были построены Путиловским з-дом в 1915 г. По своим тяговым качествам они ближе всего подходят для обслуживания тяжелых пассаж. Поездов с большим..