Подвижные Пески

Железные дороги на эстакадах с подвижным составом, находящимся в подвешенном состоянии. Эстакады известны трех типов. 1) с сечением в виде буквы Т —дороги Эноса (США, 1885 г.), Романова (Россия, 1905—1906 гг.), Крукенберга (Германия) и др. 2) с объемлющей эстакадой и П-образными опорами — дороги Лангена (Англия, 1902 г.), Бенье и др. 3) с седлообразным помещением двойного вагона на эстакаде треугольного сечения — дороги Пальмера (США, 1831 г.), Вера (Англия, 1899 г.) и Вальднера (СССР, 1931 г.)...

Опорные части, допускающие продольные, а иногда и поперечные перемещения концов пролетных строений вследствие изменения длины поясов от колебаний темп-ры и от действия подвижной нагрузки. Подвижность П. О. Ч. М. Достигается в малых пролетных строениях свободной укладкой опорных листов или опорных плит одна над другой, а в больших пролетных строениях — применением катков, позволяющих верхней плите или балансирам свободно перекатываться по нижней опорной плите. Встречаются также П. О. Ч. М. Сектор..

См. Зольник.. ..

Металл. Плитка специального профиля, в плане прямоугольной формы, укладываемая на шпалу под подошву рельса для распределения его давления на большую площадь шпалы, чем в значительной степени уменьшается механ. Износ последней. П. П. Заставляет работать на отжатие все забитые через ее отверстия в шпалу костыли (или шурупы), вследствие чего путь делается устойчивее. Подкладка одноребордчатая По способу прикрепления рельса и подкладки к шпале П. П. Разделяются на три вида. 1) нераздельного скрепл..