Балластное Корыто

Укладка балластного слоя на земляное полотно. На вновь сооружаемых линиях Б. П. Производится двумя способами. А) балласт, привезенный поездами по соседнему пути, разравнивается по земляному полотну слоями толщиной 10—15 см и укатывается катками. После доведения балластного слоя до проектной толщины путеукладчиком укладываются звенья пути или раскладываются отдельно шпалы, к ним пришиваются рельсы, путь окончательно выправляется и рихтуется, шпальные ящики заполняются балластом и трамбуются с дов..

Нижний слой балластной призмы, при применении тяжелого балласта устраиваемый из песка, гравия или ракушки при всех грунтах земляного полотна, за исключением скального, когда укладка Б. П. Не требуется. Б. П. Служит для предохранения щебня и гравия от загрязнения грунтом земляного полотна и втапливания тяжелого балласта в земляное полотно. Толщина Б. П. Должна быть не менее 20 см. При реконструкции пути песчаный балласт, лежащий в пути и загрязненный более чем на 15%, не может служить Б. П. И дол..

Глубоко развившееся в теле насыпи и своевременно не устраненное балластное корыто, заполненное разжиженным грунтом. Б. М. Осушается при помощи дренажа, выходящего на откос насыпи. Не выпущенная своевременно вода из Б. М. Может внезапно прорваться в откосе насыпи и увлечь за собой массу грунта из тела насыпи, что иногда приводит к временному прекращению движения поездов или ограничению скоростей движения. Необходимы поэтому тщательное наблюдение и уход за земляным полотном и своевременное предупр..

Элемент верхнего строения пути, служащий для равномерного распределения давления от шпал по основной площадке земляного полотна, а также для обеспечения упругого взаимодействия пути и подвижного . Состава и удержания шпал от сдвига. Форма и размеры Б. С. Должны соответствовать утвержденным поперечным профилям (ПТЭ, § 17). Материалом для Б. С. Служит балласт.. ..