Клемма

Разделение путевых работ на определенные виды для комплексного производства их на каком-либо участке в зависимости от состояния отдельных элементов пути. К. П. Р. Введена в 1936 г. Л. М. Кагановичем. Все работы по реконструкции и ремонту пути разделены на след. Виды. А) реконструкция пути, включающая замену важнейших элементов пути. Сплошную смену рельсов на тип не ниже II-а, сплошную замену песчаного балласта на щебень с толщиной слоя под шпалой 25 см и устройством песчаной подушки в 20 см, укл..

Подразделение жел.-дор. Станций на группы в зависимости от их назначения, характера выполняемой ими работы, техн. Признаков, размеров совершаемых на них операций, рода техн. Оборудования и других условий. В качестве основных производственных единиц жел.-дор. Тр-та станции подразделяются по ряду признаков. 1) по назначению и характеру выполняемой работы — на пассаж., грузовые (товарные) и объединенные. Пассаж, станции имеют назначением обеспечить перевозку пассажиров и соответственно этому оборуд..

Механизм для образования замыкающей головки заклепки путем прессования. Применяется при соединении заклепками листовых металлов с целью ускорения и удешевления процесса клепки. К. С. Существуют самого разнообразного устройства и различаются по характеру установки. Имеются стационарные и переносные К. С, а в зависимости от того, какой силой они приводятся в движение,—гидравл., электр. И пневм. Обычно один из рогов К. С. Служит поддержкой, а другой несет рабочий цилиндр. Большинство К. С. Строится..

Отправители и получатели грузов, перевозимых по железным дорогам. К. Ж. Д. Несет ответственность за выполнение государственного плана в пределах предоставленной ей месячной нормы погрузки, а также за рациональное использование предоставляемых ей вагонов. Подавляющая часть потоков массовых грузов — угля, нефти, леса, руды, металлов, хлеба — грузится и выгружается на подъездных путях К. Ж. Д. Отсюда ее очень важная роль в проведении маршрутизации (путем организации отправительских маршрутов), в ус..